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今年は3年ぶりに春と夏、青春18きっぷの旅を実施しました。
名古屋への1泊2日では、これも2011年夏の豊橋・大垣行き以来の特急列車を使わない(=JR線はすべて青春18きっぷのみで利用した)泊りがけの旅でしたが、体力が衰えつつある30代の体にはかなりこたえました。
烏山線でのACCUM乗車、吾妻線のルート切り替え前惜別乗車、日本最高所駅訪問などについては各記事の公開・更新を気長にお待ちください。
夏の青春18きっぷの旅以降は10月に1泊2日で新潟県(新津・新発田・村松)、11月に2泊3日で鳥取県(倉吉・若桜・鳥取市)を訪問。11/24の飯能への日帰り旅が今年最後の旅となりました。
来る2015年は上野東京ラインの開業、北陸新幹線長野-金沢間延伸開業とそれに伴う並行在来線(信越本線・北陸本線)の3セク化など、大きな変動が待ち受けております。
北陸新幹線については夏休み期間か秋季に北陸旅行を計画して、その際に初乗車したいところです。仕事の都合で計画が潰されるかもしれませんが・・・。
それでは、来年も楽しい旅ができますように。よいお年を。
名古屋への1泊2日では、これも2011年夏の豊橋・大垣行き以来の特急列車を使わない(=JR線はすべて青春18きっぷのみで利用した)泊りがけの旅でしたが、体力が衰えつつある30代の体にはかなりこたえました。
烏山線でのACCUM乗車、吾妻線のルート切り替え前惜別乗車、日本最高所駅訪問などについては各記事の公開・更新を気長にお待ちください。
夏の青春18きっぷの旅以降は10月に1泊2日で新潟県(新津・新発田・村松)、11月に2泊3日で鳥取県(倉吉・若桜・鳥取市)を訪問。11/24の飯能への日帰り旅が今年最後の旅となりました。
来る2015年は上野東京ラインの開業、北陸新幹線長野-金沢間延伸開業とそれに伴う並行在来線(信越本線・北陸本線)の3セク化など、大きな変動が待ち受けております。
北陸新幹線については夏休み期間か秋季に北陸旅行を計画して、その際に初乗車したいところです。仕事の都合で計画が潰されるかもしれませんが・・・。
それでは、来年も楽しい旅ができますように。よいお年を。
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